深海で起きた不可解な事件・事故を解説
深海は、地球の表面積の6割以上を占める未開の領域であり、そこはまさに地球上の地獄とも言える過酷な環境です。マリアナ海溝のチャレンジャー海淵は水深1万メートルを超え、エベレストよりも深い場所に位置します。そんな深海で起きた事件や事故は、人知を超えた謎に満ちています。
2023年には、タイタニック号見学ツアーに参加したタイタン号が水圧により圧壊するという事故が発生しました。また、トリニダード・トバゴでは、海底パイプラインのメンテナンス中に作業員が吸い込まれ、救助されないまま死亡するという悲劇も。日本では、海底トンネル工事中に作業員が死亡する事故も発生しています。
さらに、ブルーホールと呼ばれるダイビングスポットでは、熟練ダイバーが突然溺死するという原因不明の事故も起きています。深海には、未知の生物が潜んでいる可能性も否定できません。動画では、これらの深海で起きた事件や事故の真相に迫ります。
深海の定義は水深200m以深。太陽光が届かず、地球の約66%を占める未知の領域であり、マリアナ海溝のチャレンジャー海淵は水深1万メートルを超える。
深海は極低温・高水圧・暗黒の世界。水深6500mでは小指の先に相撲取り4人が乗るほどの圧力がかかる。そのため、深海の調査は困難を極める。
素潜りでの潜水記録は男性332m、女性221m。急浮上すると減圧症のリスクがある。深海魚は水圧に耐えるため特殊な進化を遂げている。
2023年6月、タイタニック号見学ツアーに参加したタイタン号が水深4000mで圧壊。乗員5名全員が死亡した。原因は爆縮とみられている。
2022年2月、トリニダード・トバゴで海底パイプラインのメンテナンス中に作業員5名が吸い込まれ、4名が死亡。救助活動は行われなかった。
2012年2月、石油パイプライン用の海底トンネル工事中に海水が流入し、作業員5名が死亡。セグメントの破損など施工上の問題が指摘された。
2000年4月、ダイビングスポットとして知られるブルーホールで、世界的ダイバーのユーリー・リプスキー氏が溺死。原因は不明。
ユーリー・リプスキー氏の事故原因は、酸欠、機材の重さ、窒素酔い、未知の生物など様々な説があるが、特定には至っていない。